日本汽车制造商日产表示，由于面临持续的经济逆风，预计截至明年 3 月的 2025-26 财年将录得约 275 亿日元的运营亏损。

该公司同时指出，2025 财年前六个月（截至 9 月）的运营亏损约为 300 亿日元。

在上一财年（截至 2025 年 3 月），日产报告净亏损 6710 亿日元，并宣布计划 裁员约 2 万人，占全球员工总数的 15%。

虽然上半年的亏损达到 300 亿日元，但结果仍优于公司最初的预期。日产将此归因于部分一次性利好因素，例如 排放法规成本的下降，以及 部分项目成本推迟到下半年。

首席财务官 Jeremie Papin 表示：“上半年的表现主要得益于节约措施带来的短期收益，但进入下半年后，我们仍将面对竞争加剧、供应链风险以及季节性波动等多重挑战。”

日产在声明中指出，下半年业绩预期的下滑，反映出其可能继续受到 汇率波动、关税政策及外部经济环境 的不确定性影响。

公司最新预测显示，2025-2026 财年销售额将降至 11.7 万亿日元，低于今年 5 月最初预估的 12.5 万亿日元。

近年来，日产的经营陷入多重困境——从 2018 年前董事长 卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn） 被捕并逃离日本事件，到内部管理和战略动荡，皆对品牌造成重创。

曾被寄予厚望的与 本田 的合并谈判最终破裂。据报道，本田希望在合并后将日产作为子公司，这一提议导致双方在今年 2 月谈判终止。

分析人士指出，在日本主要汽车制造商中，日产可能是受美国进口关税影响最大的企业之一。

本文译自：japantoday  ，由olaola编辑发布

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